Les détaillants d'aéroports, tels que Travel Retail Norway (TRN), sont tous sous pression pour augmenter le taux de sélection des commandes en ligne, et utiliser au maximum l'espace de stockage limité. Avec l'aide de l'AutoStore, TRN a atteint ces deux objectifs.
Travel Retail Norway exploite des boutiques hors taxes dans cinq aéroports norvégiens : à Oslo, Bergen, Stavanger, Trondheim et Kristiansand. Tous ces aéroports sont exploités par Avinor, l'entreprise publique qui gère la plupart des aéroports civils en Norvège. Les boutiques vendent principalement des parfums, des cosmétiques, des sacs, des bijoux, des montres et des lunettes de soleil.
L'exécution rapide des commandes et l'utilisation maximale de l'espace de stockage sont les clés du succès des boutiques hors taxes des aéroports. Un système automatisé de préparation de commandes en entrepôt semblait être le choix évident pour relever ces défis.
"L'espace de stockage limité est un problème bien connu des aéroports du monde entier. AutoStore Avec ses solutions modulaires et flexibles est la réponse à de nombreux défis", déclare Øyvind Kollerud, directeur des ventes à Element Logic Norvège, le premier et le plus grand distributeur d'Autostore au monde.
TRN propose également le service Click & Collect, qui est très populaire auprès des voyageurs. Ce service est devenu encore plus populaire pendant la pandémie, lorsque de nombreux magasins et services ont dû fermer. TRN a pu continuer à fonctionner, et les clients ont pu commander leurs produits hors taxes et les retirer à l'extérieur du magasin.
"Nous avons pu proposer une livraison en 15 minutes pour les produits hors taxes grâce au système automatisé Click & Collect pendant cette période. Nos clients ont apprécié cela", ajoute Øyvind Andersen, coordinateur logistique chez Travel Retail Norway.
Avant l'installation du système AutoStore et avant l'introduction du Click & Collect, l'exécution des commandes était beaucoup plus compliquée et prenait beaucoup de temps.
"Auparavant, les voyageurs devaient commander au moins six heures avant l'atterrissage", explique Øyvind Kollerud, directeur des ventes à Element Logic Norvège.
Il arrivait souvent que les clients veuillent commander des marchandises, mais ne puissent pas le faire, en raison des longs délais d'attente.
"Plusieurs clients avaient l'intention de faire leurs achats en Click & Collect, mais ils n'avaient pas le temps de récupérer les commandes en raison des longs délais d'attente. C'est pourquoi l'automatisation était nécessaire pour nous", explique Andersen.
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Element Logic a dû faire face à deux défis majeurs lorsqu'elle a installé le système de préparation de commandes automatisé AutoStore dans l'entrepôt de l'aéroport : Les exigences strictes en matière de sécurité à l'aéroport et le plan non conventionnel de la salle de stockage. L'entrepôt avait également une hauteur de plafond de seulement 5,5 mètres, bien inférieure à celle de la plupart des entrepôts.
Ces défis ont nécessité une réflexion latérale. Parmi les dix propositions de conception, Element Logic a choisi une option qui plaçait les ports de l'opérateur dans un tunnel à l'intérieur de la grille AutoStore, plutôt qu'à l'extérieur, comme c'est généralement le cas. Ce choix s'imposait pour gagner de la place.
L'entrepôt, lorsqu'il était équipé d'étagères normales, disposait d'un peu plus de 160 mètres carrés d'espace d'étagères, ce qui équivaut à 2 178 bacs AutoStore. Après l'installation, la grille, dans laquelle 6 077 bacs peuvent être stockés, occupe une surface de 318 mètres carrés, ce qui représente une augmentation de 64 % de la capacité de stockage.
"Pour gérer le même volume de stockage que celui dont dispose TRN avec AutoStore, il aurait fallu une zone de stockage 66 % plus grande. Cela représenterait une surface de 949 mètres carrés (10 215 pieds carrés)", explique M. Kollerud de Element Logic .
Dans l'entrepôt TRN d'Oslo, 10 robots préparateurs de commandes glissent au-dessus de la grille, qui offre juste assez d'espace pour les robots et un opérateur. Les robots préparateurs de commandes utilisent de longues pinces pour tirer les bacs demandés depuis le bas. Le système de préparation de commandes automatisé place les bacs contenant des marchandises non requises pour une commande particulière dans tout espace disponible à ce moment-là.
Une fois que le robot a récupéré le bon bac, il replace les autres bacs à leur emplacement d'origine sur la grille. Le bac choisi est amené au bord de la grille, où il est présenté à l'opérateur au poste de prélèvement ou à l'un des quatre ports carrousel.
Pour TRN, l'installation du système de prélèvement automatique a eu de nombreuses retombées positives, dont les suivantes :
"AutoStore a augmenté notre capacité. Plus de commandes en Click & Collect, c'est moins de stress pour les clients et plus de ventes pour nous", conclut M. Andersen.
"Après l'automatisation, les clients peuvent retirer les marchandises hors taxes une heure après la commande. Auparavant, les voyageurs devaient commander au moins six heures avant l'atterrissage."
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