Flughafenhändler, wie zum Beispiel Travel Retail Norway (TRN), stehen unter Druck, die Picking-Rate für Online-Bestellungen zu erhöhen und nutzen Sie maximal den begrenzten Speicherplatz. Mit Hilfe von AutoStore hat TRN diese beiden Ziele erreicht.
Travel Retail Norway (TRN) betreibt Duty-free-Shops an fünf Flughäfen in Norwegen: Oslo, Bergen, Stavanger, Trondheim und Kristiansand. All diese Flughäfen werden – wie auch die meisten anderen Zivilflughäfen in Norwegen – vom norwegischen Staatsunternehmen Avinor betrieben. In seinen Duty-free-Shops verkauft TRN hauptsächlich Parfüm, Kosmetika, Taschen, Schmuck, Uhren und Sonnenbrillen.
Für Duty-free-Shops an Flughäfen ist eine schnelle Auftragsabwicklung und eine maximale Nutzung des vorhandenen Lagerraums von essenzieller Bedeutung. Was liegt da näher, als ein automatisches System für das Picking im Lager zu nutzen, um diese Herausforderung zu meistern?
„Dass nur begrenzt Lagerraum zur Verfügung steht, ist für Flughäfen auf der ganzen Welt ein bekanntes Problem. Mit seinen modularen und flexiblen Lösungen bietet AutoStore hier die Antwort auf viele Herausforderungen“, so Øyvind Kollerud, Sales Manager bei Element Logic Norwegen, dem weltweit ersten und größten Vertriebspartner von AutoStore.
TRN bietet auch einen Click-&-Collect-Service an, der bei Reisenden sehr beliebt ist. Während der Corona-Pandemie, als viele Geschäfte und Dienstleister schließen mussten, wurde dieser Service sogar noch populärer. Denn dank Click & Collect konnte TRN den Betrieb auch während der Pandemie aufrechterhalten: Die Kunden konnten ihre Duty-free-Produkte bestellen und dann vor dem Geschäft abholen.
„Während dieser Zeit konnten wir dank des automatisierten Click-&-Collect-Systems eine Bereitstellung von Duty-free-Produkten innerhalb von 15 Minuten anbieten. Unsere Kunden wussten das zu schätzen“, fügt Øyvind Andersen, Logistics Coordinator bei Travel Retail Norway, hinzu.
Vor der Installation des AutoStore Systems und vor der Einführung von Click & Collect war das Fulfillment sehr viel komplizierter und zeitaufwändiger.
„Früher mussten die Reisenden ihre Bestellungen mindestens sechs Stunden vor der Landung in Auftrag geben“, sagt Øyvind Kollerud, Sales Manager bei Element Logic Norwegen.
Häufig kam es vor, dass Kunden zwar Artikel bestellen wollten, dies jedoch aufgrund der langen Wartezeiten nicht tun konnten.
„Es gab einige Kunden, die per Click & Collect bestellen wollten, aber wegen der langen Wartezeit bis zur Bereitstellung dann keine Zeit mehr gehabt hätten, ihre Bestellungen auch abzuholen. Aus diesem Grund war die Automatisierung für uns einfach notwendig“, erklärt Andersen.
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Bei der Installation des AutoStore Systems für das automatische Picking im Lager am Flughafen ergaben sich für Element Logic zwei große Herausforderungen: die strengen Sicherheitsanforderungen des Flughafens und der unkonventionelle Grundriss des Lagerraums. Hinzu kam, dass das Lager nur eine Deckenhöhe von 5,5 Metern hatte – also deutlich niedriger war als die meisten Lagerräume.
Aufgrund dieser Herausforderungen musste eine kreative Lösung her. Aus insgesamt zehn verschiedenen Vorschlägen für das Lagerdesign wählte Element Logic eine Option, bei der die Bedien-Ports in einem Tunnel direkt im AutoStore Grid angeordnet wurden und nicht wie üblich außerhalb des Grids. Dies war notwendig, um Platz zu sparen.
Mit normalen Regalen hatte das Lager nur eine Regalfläche von etwas mehr als 160 Quadratmetern, was 2.178 AutoStore Bins entspricht. Nach der Einführung von AutoStore arbeitet das Lager nun mit einem Grid mit einer Grundfläche von 318 Quadratmetern, in das 6.077 Bins passen. Somit konnte die Kapazität des Lagers um 64 % gesteigert werden.
"Um auf das gleiche Lagervolumen zu kommen, das TRN nun mit AutoStore hat, wäre [bei herkömmlichem Lagersystem] eine 66% größere Lagerfläche erforderlich gewesen. Das entspräche einer Fläche von 949 Quadratmetern", erklärt Kollerud von Element Logic .
Im TRN-Lager in Oslo fahren 10 Kommissionierroboter auf dem Grid. Dort ist gerade ausreichend Platz für die Roboter und einen menschlichen Bediener. Die Kommissionierroboter verwenden lange Greifer, um die angeforderten Bins von unten heraufzuziehen. Das automatische Picking-System stellt Bins mit Waren, die für den jeweiligen Auftrag nicht benötigt werden, vorübergehend an einem Ort ab, der gerade frei ist.
Sobald der Roboter den richtigen Bin entnommen hat, bewegt er die anderen Bins zurück an ihre ursprüngliche Position im Grid. Der ausgewählte Bin wird an den Rand des Grids gebracht. Dort wird er an einer Picking-Station oder an einem der vier CarouselPorts an den menschlichen Bediener übergeben.
Für TRN hatte die Installation des automatisierten Picking-Systems viele positive Effekte, darunter die folgenden:
Andersen fasst es wie folgt zusammen: „AutoStore hat unsere Kapazität erhöht. Mehr Bestellungen per Click & Collect bedeuten weniger Stress für die Kunden und mehr Umsatz für uns.“
„Nun, wo wir die Automatisierung eingeführt haben, können Kunden ihre zollfreien Waren eine Stunde nach der Bestellung abholen. Zuvor mussten sie mindestens sechs Stunden vor ihrer Landung bestellen.“
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