DSV erweitert AutoStore System auf 20 globale Standorte

Quelle: Element Logic

DSV ist führendes Transport- und Logistikunternehmen mit Sitz in Dänemark. Die Firma bietet Fracht- und Logistikdienste per Lkw, Schiff und Zug sowie Dienste im Bereich der Lagerhaltung. Als eines der weltweit größten Speditionsunternehmen ist DSV weltweit tätig und verwaltet und optimiert Lieferketten für Firmen aller Größenordnungen.

Nachdem sich die initiale Implementierung eines AutoStore Systems als erfolgreich erwiesen hat, nutzt DSV die Technologie von AutoStore nun an 20 weiteren Standorten. Durch diese signifikante Investition, die mit dem AutoStore Partner Element Logic umgesetzt wird, werden die Lösungen von AutoStore über alle Lager von DSV in Europa erweitert. Die Investition erstreckt sich gar bis nach Nordamerika und in den Raum Asien-Pazifik. Der Umfang der Bereitstellung spiegelt wider, wie sehr DSV auf die Fähigkeit von AutoStore vertraut, die Abläufe im Lager zu optimieren.

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Die Herausforderung: Optimieren der globalen Abläufe im großen Stil

Als einer der weltweit größten Anbieter im Bereich Kontraktlogistik (3PL) war es für DSV an der Zeit, die Nutzung der vorhandenen Lagerfläche und auch die Effizienz zu optimieren. Gleichzeitig sollten natürlich die hohen Standards bei der Servicebereitstellung bestehen bleiben. DSV hat Lager in zahlreichen Ländern und brauchte eine konsistente und zugleich anpassbare Lösung. Denn mit den manuellen Abläufen in den Lagern hatte DSV Schwierigkeiten bei folgenden Punkten:

• Betriebskosten senken und Fehler minimieren
• Order Fulfillment beschleunigen, um wettbewerbsfähig zu bleiben
• Anforderungen in Spitzenzeiten meistern, ohne die Effizienz zu beeinträchtigen
• Rapiden Anstieg des E-Commerce-Geschäfts und gestiegenen Bedarf im Hinblick auf Stückgut-Kommissionierung managen

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Die Lösung: Netzwerk aus vernetzten AutoStore Systemen

Um diese Herausforderungen zu bewältigen, hat DSV an mehreren Standorten AutoStore Systeme eingeführt. Die Lösung verwendet automatisierte Roboter, um Waren effizient aus dem Lager zu entnehmen und bereitzustellen. Dabei gewährleistet sie eine optimale Nutzung der vorhandenen Fläche im Lager und der Ressourcen. Die Umsetzung begann mit einem erfolgreichen Pilot-Projekt im dänischen Kolding im Jahr 2019. Mit 88.000 Bins und 49 Robotern in einem 4.000 Quadratmeter großen Grid wurde dieser Standort zum weltweit größten AutoStore System im 3PL-Bereich.

Aufbauend auf diesen Erfolg wurde das AutoStore System auf weitere 20 Standorte von DSV in Europa, Nordamerika und der Region Asien-Pazifik erweitert. Die Implementierung in Lagern in Norwegen, Finnland, den Niederlanden, dem Vereinigten Königreich, Deutschland, Spanien und Schweden ist bereits abgeschlossen.

Ronald Poort, Executive Vice President bei DSV, betont dabei: „Diese Goods-to-Person-Systeme (G2P) für das Picking machen einige Punkte im Prozess überflüssig und ermöglichen es uns, die einzelnen Mitarbeitenden für die Tätigkeiten einzusetzen, die sie am besten können – und das ist nicht das Hin- und Herlaufen [im Lager].“

Wichtige Vorteile: Skalierbarkeit, flexible Effizienz

Das AutoStore System, das innerhalb von nur sechs Monaten umgesetzt wurde, hat DSV dabei geholfen, bemerkenswerte Verbesserungen im Fulfillment-Netzwerk zu erreichen:

• Erhöhter Durchsatz: Das automatische System reduziert manuelle Schritte, was zu einer 50%igen Steigerung des Durchsatzes führt.
• Optimierte Raumnutzung: Durch die hohe Dichte im System von AutoStore konnte der Platzbedarf signifikant reduziert werden, sodass DSV mehr Produkte auf derselben Grundfläche lagern kann.
• Verbesserte Skalierbarkeit: Der modulare Charakter von AutoStore ermöglicht DSV ein schnelles Skalieren der Abläufe, um saisonale Auftragsspitzen zu meistern, ohne dass dafür zusätzliche Investitionen in die Infrastruktur nötig sind oder sich viele Mitarbeitende auf einmal durch die Gänge im Lager drängen müssen.
• Intelligentes Routing von Aufträgen: Die miteinander verbundenen AutoStore Systeme wählen automatisch Produkte aus dem Lager aus, das dem jeweiligen Lieferort am nächsten ist. So können Lieferzeiten und Kosten beim Fulfillment im E-Commerce optimiert werden.
• Verbesserte Geschwindigkeit und Genauigkeit: Das System hat die Auftragsabwicklung deutlich verkürzt und für schnellere und genauere Lieferungen gesorgt.
• Optimierte Arbeitszeit: Die Zeit für nicht wertschöpfende Aufgaben, wie zum Beispiel das Gehen durch das Lagergelände, wird reduziert. Dies ermöglichte es DSV, Personal zu qualifizierteren und produktiveren Tätigkeiten umzugliedern.

DSV setzt neue Standards bei der Automatisierung in der Kontraktlogistik

Die umfangreiche Implementierung der Technologie von AutoStore durch DSV ist ein bedeutender Moment für die Kontaktlogistik. Welch positive Wirkung die Lösung auf DSV und die Kundschaft hat, berichtet Morten Høilund, CEO von Prime Cargo (einem zu DSV gehörenden Unternehmen): „Kapazität und Flexibilität sind die beiden wichtigsten Schlagworte für diese Installation. In Spitzenzeiten hatten wir in unserem manuellen Lager in der Vergangenheit mit Engpässen zu kämpfen, die unsere Effizienz verringerten. Mit diesem AutoStore System können wir die Effizienz und die Kapazität steigern und gleichzeitig die vorhandene Fläche besser nutzen.“

Die Vernetzung zwischen den Lagern sorgt für Flexibilität bei Picking, Verpackung und Lieferung. Zudem addressiert sie durch die schnellen Lieferungen, die so möglich werden, zentrale Herausforderungen beim Fulfillment im E-Commerce-Bereich.

So kann DSV auch kleinen und mittleren Unternehmen eine automatisierte, wettbewerbsfähige und effiziente Lagerhaltung bieten – also jenen Firmen, die zuvor möglicherweise keinen Zugriff auf derart fortschrittliche Lösungen hatten. Poort meint hierzu: „Wir investieren signifikant in eine Reihe von 20 miteinander verbundenen automtischen Anlagen [mit AutoStore] auf mehreren Kontinenten. Dadurch geben wir Unternehmen aller Größenordnungen die Möglichkeit, auf die automatischen Lösungen von DSV zurückzugreifen, die ihren schwankenden Bedürfnissen entsprechen.“