Étude de cas

DSV

DSV étend l'implémentation de l'AutoStore à 20 sites mondiaux

Pays
Danemark
Industrie
Partenaire
Element Logic
TABLE DES MATIÈRES
TABLE DES MATIÈRES

DSV étend l’AutoStore à 20 sites mondiaux, atteignant 50 % de plus de débit. Voici comment ce leader 3PL optimise les entrepôts à travers les continents.

50%
Augmentation du débit
6 mois
Temps d'implémentation
20
Stockage automatique des sites globalement

Source : Element Logic

DSV est un leader en matière de transport et de logistique basé au Danemark qui fournit la route, services aériens, maritimes et ferroviaires de fret, logistique et entreposage. En tant que l'un des plus grands transporteurs de fret au monde, DSV gère et optimise les chaînes d'approvisionnement pour les entreprises de toutes tailles.

DSV expanded its use of AutoStore technology to 20 additional sites following the success of its initial implementation. This significant investment extends AutoStore's solutions, empowered by Element Logic, across their warehouses in Europe, with investment extending to North America and Asia Pacific. The scale of this deployment reflects their confidence in AutoStore’s ability to optimize their warehouse operations.

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Le Défi : Optimiser les Opérations Globales à l’échelle

En tant que l’un des plus grands fournisseurs de logistique tiers partie (3PL) au monde , DSV devait optimiser l’espace et l’efficacité de son entrepôt tout en maintenant des normes élevées de prestation de services. Avec des entrepôts répartis dans plusieurs pays, DSV avait besoin d’une solution cohérente et adaptable. Les opérations d’entrepôt manuel de DSV avaient du mal à :

  • Réduire les coûts opérationnels et minimiser les erreurs
  • Accélérer l'exécution de la commande pour rester compétitif
  • Traiter les exigences de la saison de pointe sans compromettre l'efficacité
  • Gérer la montée en puissance rapide du commerce électronique et le besoin accru de pioche

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La solution : Un réseau de systèmes de stockage automatique interconnectés

Pour relever ces défis, DSV a déployé des systèmes AutoStore sur plusieurs sites. La solution utilise des Robots automatisés pour récupérer et livrer les marchandises efficacement, assurant une utilisation optimale de l’espace et des ressources de l’entrepôt. La mise en œuvre a commencé par un projet pilote réussi à Kolding, au Danemark, en 2019. Ce site est devenu le plus grand système AutoStore au monde au sein de 3PL, avec 88 000 bacs et 49 robots dans une grille de 4 000 m² (43 056 pi2).

Grâce à ce succès, le système AutoStore a été élargi à 20 autres sites DSV en Europe, en Amérique du Nord et dans la région Asie-Pacifique. La mise en œuvre dans les entrepôts en Norvège, en Finlande, aux Pays-Bas, au Royaume-Uni, en Allemagne, en Espagne et en Suède est complète.

Comme le signale Ronald Poort, vice-président exécutif de la DSV, « Ces systèmes de cueillette de marchandises à personne suppriment beaucoup de déchets de procédés et nous permettent d'utiliser des individus pour des emplois qu'ils font le mieux, ce qui ne marche pas ».

Héritage réservé
En tant que l’un des plus grands fournisseurs de logistique tiers partie (3PL) au monde , DSV devait optimiser l’espace et l’efficacité de son entrepôt tout en maintenant des normes élevées de prestation de services. Source: Element Logic

Avantages clés : Efficacité flexible et évolutive

Le système AutoStore, avec une période de mise en œuvre de six mois seulement, a aidé DSV à réaliser des améliorations remarquables dans son réseau de réalisation :

  • Débit augmenté : Le système automatisé a réduit la manipulation manuelle, ce qui a entraîné une augmentation de 50 % du débit .
  • Optimisation de l'espace: La conception de stockage dense d'AutoStore a conduit à une réduction significative de l'utilisation de l'espace, permettant à DSV de stocker plus de produits dans la même empreinte.
  • Évolutivité améliorée : La nature modulaire d’AutoStore a permis à DSV de faire évoluer rapidement les opérations pour répondre aux pics saisonniers sans faire d’investissements d’infrastructure supplémentaires ni surcharger les allées.
  • Routage intelligent de la commande: Les systèmes Interconnectés AutoStore sélectionnent automatiquement les produits de l'entrepôt le plus proche de la destination de livraison, l'optimisation des délais d'expédition et des coûts pour l'accomplissement du commerce électronique.
  • Vitesse et précision améliorées: Le système a considérablement réduit les délais de traitement de la commande et a assuré des livraisons plus rapides et plus précises.
  • Temps de travail optimisé: Le temps passé sur des tâches non valables, comme parcourir les allées des entrepôts, est réduit. Cela a permis à DSV de réaffecter le personnel à des activités plus qualifiées et productives.
Héritage réservé
Le système AutoStore, avec seulement une période de mise en œuvre de six mois, a aidé DSV à réaliser des améliorations notables dans l’ensemble de son réseau de distribution. | Source : Logique d’élément

DSV définit de nouvelles normes en automatisation 3PL

La mise en œuvre à grande échelle de la technologie AutoStore par DSV représente un moment important dans l'industrie de la 3PL. L'impact positif sur la DSV et ses clients est expliqué par Morten Høilund, PDG de Prime Cargo (société DSV) : « La capacité et la flexibilité sont les deux mots-clés majeurs de cette installation. Nous avons déjà connu des goulets d'étranglement au cours des périodes de pointe dans notre entrepôt manuel, ce qui a réduit notre efficacité. Grâce à ce système AutoStore, nous pouvons augmenter l'efficacité ainsi que la capacité tout en faisant un meilleur usage des mètres carrés.

L'interconnectivité entre entrepôts apporte de la souplesse aux processus de cueillette, d'emballage et de livraison, et répond aux défis clés de l'accomplissement du commerce électronique grâce à la rapidité de sa livraison.

Cette approche permet également à DSV d'offrir des services automatisés et compétitifs, et un entreposage efficace même pour les petites et moyennes entreprises qui n'auraient pas eu accès à de telles solutions avancées. Comme l'explique Poort : "Nous investissons significativement dans une série de 20 installations [AutoStore] automatisées interconnectées sur plusieurs continents. Ce faisant, nous offrons aux entreprises de toutes tailles la possibilité d'accéder aux solutions automatisées de DSV qui répondent à leurs besoins fluctuants."

«La capacité et la flexibilité sont les deux mots-clés majeurs de cette installation. Nous avons déjà connu des goulets d'étranglement au cours des périodes de pointe dans notre entrepôt manuel, ce qui a réduit notre efficacité. Avec l'AutoStore, nous pouvons augmenter l'efficacité ainsi que la capacité et, en même temps, mieux utiliser les mètres carrés.»

Morten Høilund
PDG de Prime Cargo

«Nous investissons de manière significative dans une série de 20 installations [AutoStore] automatisées interconnectées sur plusieurs continents. Ce faisant, nous fournissons aux entreprises de toutes tailles la possibilité d'accéder aux solutions automatisées de DSV correspondant à leurs besoins fluctuants.»

Ronald Poort
Vice-président exécutif de la DSV

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