AutoStore™ Efficacité : Une solution à haut débit basée sur des données

Il est bien connu que la technologie cubique de AutoStore permet d'obtenir une densité de stockage maximale, ce qui résout le problème de stockage des propriétaires depuis plus de 25 ans. Mais le système de stockage et de récupération automatisé (AS/RS) est également le système de livraison de marchandises à la personne (GTP) le plus rapide au monde par mètre carré, ce qui le rend très efficace pour le traitement des commandes HTP. Pour valider cette affirmation, j'ai collaboré avec le service de conception de systèmes de AutoStore afin d'examiner les données relatives aux performances globales du système. Voici ce que j'ai trouvé :

Fait n° 1 : AutoStore doubler l'efficacité grâce à un logiciel de contrôle innovant

L'introduction du logiciel de contrôle RouterTM en 2020 a été un changement de jeu pour les systèmes AutoStore. ce qui entraîne un doublement de la performance globale. Cela représente une augmentation de l'efficacité et de la vitesse jusqu'à 100 %, en s'appuyant sur les fondations solides fournies par le système PlannerMC. Tandis que Planner reste un choix robuste pour les entrepôts qui gèrent des stocks plus petits et qui nécessitent une exécution moins rapide, les progrès apportés par Router ont marqué une nouvelle ère de productivité dans des environnements d'entrepôt plus grands et plus dynamiques.

Le graphique ci-dessous montre des données réelles mesurées à partir d'une sélection d'installations AutoStore et les performances aux heures de pointe. Chaque point noir représente une installation AutoStore utilisant Router. Il montre que pour de nombreux systèmes, des plages de performances entièrement nouvelles sont atteintes par rapport à ce qui était possible auparavant (points rouges).

Ces résultats ne nous ont pas surpris. Les sites AutoStore les plus rapides aujourd'hui peuvent présenter plus de 12 000 bacs par heure aux opérateurs à partir d'un seul Grille. Un système encore plus rapide, capable d'effectuer jusqu'à 20 000 extractions par heure, est en cours de construction.

Fait n°2 - Les mouvements rapides n'offrent pas toujours un débit élevé

La vitesse des composants individuels de l'entrepôt ne se traduit pas nécessairement par un débit plus rapide du système. La clé de la rapidité du système réside dans la production collective de nombreux mouvements se déroulant en parallèle. AutoStore peut combiner un essaim de robots qui peut souvent obtenir de meilleurs résultats globaux qu'une flotte plus petite de technologies hautement spécialisées et plus rapides.

Sur nos sites les plus rapides, les robots présentent constamment des bacs aux préparateurs, à raison d'une moyenne de 30 à 40 bacs par heure et par robot. En plus des nouvelles capacités logicielles de Router, les nouveaux agencements de Grille augmentent le rendement global des robots.

L'avantage des tunnels de prélèvement AutoStore

Une conception couramment utilisée place les opérateurs au centre de la zone de stockage dans un tunnel de préparation des commandes plutôt que sur les côtés du site Grille. Cela permet de réduire les distances moyennes de déplacement des robots. Une plus grande utilisation réduit les investissements dans les robots et raccourcit les retours sur investissement, comme l'a montré THG, un fournisseur mondial de services logistiques tiers (3PL) de gestion des commandes et des courriers pour 30 marques différentes dans de multiples secteurs verticaux.

Après avoir installé AutoStore en 2021, THG a reçu et expédié 500 000 unités par jour depuis son site AutoStore en Angleterre, avec la capacité d'aller plus loin. L'entreprise a pratiquement éliminé les erreurs de préparation des commandes tout en réduisant considérablement les besoins en main-d'œuvre et en atteignant un retour sur investissement complet en deux ans.

Un autre succès de l'AutoStore HTP est le fournisseur américain de transport et de logistique Geodis, qui utilise AutoStore pour ramasser jusqu'à 270 000 lignes de commandes par jour pour l'accomplissement en ligne. Ils sont sur la bonne voie pour obtenir le retour sur investissement en moins de deux ans.

Fait n° 3 - Les courbes de Pareto abruptes ne sont pas toujours importantes

Le mythe selon lequel AutoStore ne fonctionne que pour les courbes de Pareto les plus raides et la distribution classique 80/20 est inexact. Il est vrai que plus la courbe est raide, plus le retour sur investissement est rapide, car moins de robots sont nécessaires pour traiter les "travaux decreusement ". Pourtant, des entreprises ayant une répartition 60/40 ont obtenu d'excellents retours sur investissement.  

Si l'on examine nos données provenant de sites à faible et à haut débit en activité, les courbes de Pareto varient de 60/40 à 90/10 pour de multiples tailles de systèmes et gammes de performances.

AutoStore est conçu pour être évolutif et flexible pour un large éventail d'industries, de types de produits et d'assortiments d'UGS. Lorsque la structure des commandes évolue au fil du temps, des bacs, des ports ou des robots peuvent être ajoutés pour répondre aux nouvelles exigences de l'entreprise.

Le détaillant européen de mode Boozt a utilisé cette fonctionnalité pour protéger son activité en réponse à une croissance des revenus de 200% au cours des six dernières années.

Après avoir installé AutoStore en 2017 dans son entrepôt central d'Ängelholm, en Suède, Boozt s'est développé quatre fois. Aujourd'hui, ils exploitent 1 150 Robots AutoStore et 300 Ports avec un ratio de coût d'exécution diminué.

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Pourquoi les entrepôts HTP installent-ils AutoStore?

Après avoir examiné tous ces résultats avec les clients, nous avons prouvé que AutoStore était un choix intéressant pour leurs entrepôts HTP. Voici un échantillon des conclusions qui ont convaincu les clients d'investir :

Accès inégalé à l'UGS

AutoStore fournit un accès complet à une énorme gamme d'UGS, allant de 5 000 à 1 million de bacs. Même à ces cadences élevées, la conception simpliste permet d'accéder à l'ensemble du stock sans le subdiviser en sous-segments logiques. La possibilité d'atteindre chaque bac avec chaque robot et de consolider toutes les lignes de commande dans chaque poste de travail permet d'obtenir des résultats remarquablement simples mais puissants.

Haut Débit avec temps de coupure efficace

L'obtention d'un débit élevé ne signifie pas que l'on doive sacrifier des temps de coupure plus courts. Dans les grandes opérations de commerce électronique que nous avons rencontrées, les délais réguliers se situent généralement entre 30 et 120 minutes. Les commandes urgentes sont traitées en priorité et en accéléré, sans passer par la file d'attente standard. Avec AutoStore, les commandes urgentes sont traitées rapidement, il faut environ 2 à 5 minutes pour livrer un bin à Poste opérateur. Ce traitement rapide permet aux commandes urgentes de passer du traitement aux quais d'expédition dans un délai de 15 à 30 minutes.

Postes de travail à grande vitesse

Les systèmes plus rapides nécessitent des ports plus rapides. Nous avons donc créé de nouvelles stations de travail comme RelayPortTM qui peuvent gérer jusqu'à 650 Bins par heure. La sélection de lots peut augmenter encore plus les taux de ramassage.

Fiabilité à l'échelle

Au fur et à mesure que les sites grandissent, uptime devient de plus en plus critique. Mesuré à travers certaines de nos installations à débit le plus élevé avec une moyenne de plus de 300 robots et plus de 300 000 bacs, la durée de disponibilité moyenne est de 99,5 %.

Validation mondiale et expertise éprouvée

With 1,250+ deployed sites in 50 countries, our partner network and engineers can leverage the largest installed base of all GTP systems on the market. Data accumulated is built into AutoStore Simulator, the software we use to engineer each system. This makes investment in an AutoStore solution safe and predictable.
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Conclusion

Il y a vingt-cinq ans, les petites entreprises ayant une faible demande de la part de leurs clients ont commencé à adopter les technologies automatisées de traitement de surface pour résoudre leurs problèmes d'espace et de main-d'œuvre.

Depuis, les exigences GTP se sont transformées en quelque chose de plus exigeant que l'AutoStore soit bien adapté à la manipulation. Le système est utilisé avec succès pour une large gamme d'installations, de celles avec un stockage énorme et un débit bas, à la vitesse extrême avec l'inventaire chiffre d'affaires d'un à deux jours.  

La mise en œuvre de technologies normalisées comme AutoStore a pour avantage additionnel de raccourcir le retour sur investissement et de réduire les frais d'exploitation. Les mises en page simplifiées et plus standardisées réduisent les phases d'ingénierie et de test, facilitant la réalisation des installations pour nos partenaires dans les délais, dans le budget et selon les spécifications du client final.

Il n'y a pratiquement aucune application que nous ne puissions servir. Et nous avons les données pour le prouver.