Antalis AG、スペースを拡大

スイスのルプフィグを拠点とするAntalis AGは、最新の通信メディアと消耗品を扱うヨーロッパの大手販売会社です。Swisslogによって提供されたAutoStoreのおかげで、同社はこれまで以上に効率的になりました。

同社が現在の形になったのは、2000年に約40社の国際流通企業が合併した結果です。Antalis AGは、紙、事務用品、販促用ギフト、包装材、衛生用品、ビジュアルコミュニケーション用製品などを販売しています。また、顧客にカスタマイズされたロジスティクスソリューションも提供しています。

ルプフィグにあるAntalis AGの倉庫は、40,000平方メートル（430,000平方フィート）の建物であり、ここで膨大な数の製品が保管、加工、出荷されています。この会社の成功に欠かせないのは、精度、信頼性、そして顧客の要求への対応力です。

Antalis AGは、計画的な成長と市場の変化に対応するため、この倉庫から物流サービスを恒久的に拡大したいと考えたとき、AutoStore の倉庫自動化システムの導入を決定しました。Swisslogは、要件を満たすためにシステムを最適化し、ソフトウェアのサポートとプロジェクト管理の職務を提供しました。

Antalis AGのシステム要件は、スペースの最適化、業務の中断がないこと、拡張のための柔軟性の3つでした。

Antalis AGのサプライチェーンディレクターであるJürg Frefel氏は次のように述べています。「当社が何よりも必要としていたのは、進行中のオペレーションを妨げることなく既存のスペースを最適に活用し、将来的な拡張に関して完全な柔軟性を提供するロジスティクステクノロジーでした」。

2011年、同社は約8か月の導入期間を経て、オートストアシステムを導入しました。実際の導入には3週間かかりましたが、その間もセンターはフル稼働していました。

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Antalis AGのオートストアシステムの仕組み

13台の無人搬送車と10台のスタッカークレーンが、55,000個のユーロパレットと20,000個の棚板を備えた既存のハイベイ倉庫からオートストアシステムに直接商品を搬送します。

製品は、アルミ製のグリッドに積み重ねられた「ビン」に収納されています。400平方メートル（4,305平方フィート）の広さのグリッドの中に18,000個のビンがあります。ビン1個あたりの収納容量は75リットル（20ガロン）、最大収納重量は30kg（66ポンド）です。

10台のロボットは、このグリッドの上を毎秒約3m（9.8フィート）の速度で移動し、長いグリッパーを使って要求されたビンを毎秒1.6m（5.3フィート）の速度で下から引き上げます。ロボットは無線LAN（ローカルエリアネットワーク）を使ってロボット相互間および制御システムとの通信を行っています。

あるビンに到達するために掘削が必要な場合、システムはその注文に不要な商品が入ったビンを近くの空きセルにどかします。ロボットが適切なビンを取り出したら、別のロボットがどかされたビンをグリッド上の元の位置に戻します。このシステムでは、1時間に230個のビンを差し出すことができます。

4つのワークステーションがあり、そこで従業員が顧客の注文を処理します。

AutoStoreのメリット 

Swisslog AGのオーストリア・スイス担当マネージングディレクターのDaniel Hauser氏は次のように述べています。「Antalis AG社は、省スペースでダイナミックかつ柔軟なソリューションを求めていました。オートストアのスケーラブルなストレージとピッキングシステムは、すべての条件を満たしています」。

このシステムには以下のメリットがあります。

• 効率的で最先端のテクノロジー
• 省スペース設計
• 柔軟なモジュール式システムで設置が簡単
• 各社の要件に応じてカスタマイズ可能
• ピッキングエラーの最小化
• 製品ロスの低減
• 拡張のしやすさ
• ピッキング効率（AutoStoreによって倉庫のピッキング効率が5倍向上）

このシステムは柔軟性にも優れており、チームはいつでもロボットを追加できます。さらに、メンテナンスのためにロボットをシステムから外す必要がある場合でも、別のロボットがその機能を引き継ぐことができ、中断することはありません。

このシステムは、Antalis AGの顧客中心のアプローチもサポートしています。このシステムでは、顧客がシステムに直接アクセスし、注文のピッキングを開始することができます。この機能により、同社の何千もの顧客にとって即日または翌日の配送が現実のものになりました。

Frefel氏は次のように述べています。「AutoStoreによってピッキングエラーが最小限に抑えられ、製品ロスが減り、入荷、梱包、凝縮、出荷準備ワークフローの効率性が向上しました。また、倉庫内で稼働しているフォークリフトやその他のマテリアルハンドリング機器の数も減りました」。

このシステムは将来的な拡張も可能であり、これも大きなメリットとなっています。Frefel氏は次のように締めくくります。「当社は、プロジェクト立ち上げ時に過剰な投資をするのではなく、現在予測される要件のみを満たす小規模な部品保管倉庫を設計しました。新しい顧客が増えたときに、それはオートストアのおかげもあってすでに実現していますが、ロジスティクス要件の増大に対応できるようにシステムを拡張できます」。