Case Study
TTI
TTI s'adapte à l'évolution du marché avec une solution d'automatisation à haute densité
Country
USA
Industry
3PL
Partner
Swisslog
Lorsque des perturbations de la chaîne d’approvisionnement ont éclaté durant la pandémie, le distributeur électronique 3PL avait besoin d’un plan. Ils ont installé AutoStore, un système de bonne qualité à haute densité (GTP) qui leur a permis d'augmenter la capacité de stockage, rationaliser leurs processus d'exécution, et continuer de croître, sans compromettre le service.
TTI est un distributeur de premier plan de composants électroniques passifs, de connecteurs, électromécaniques et discrets utilisés dans tous les domaines, de l'électronique grand public à l'automobile. Dans le cadre d'un programme d'amélioration des immobilisations en 2017, l'entreprise a regroupé cinq entrepôts dans une installation centralisée au Texas, conçue avec suffisamment d'espace pour un système d'exécution automatisé qui remplacera son système de carrousel horizontal d'origine.
En tant que distributeur de confiance dans le monde entier, TTI avait besoin d'une solution fiable pour contrôler les stocks en fonction des exigences spécifiques des clients, telles que les codes de date, les codes de lot et les certifications des fabricants. La technologie devait également être capable de répondre à des demandes importantes et continues et à la croissance de l'entreprise.
Après avoir évalué plusieurs systèmes, TTI a choisi AutoStore, intégré par Swisslog . Installé en 2022, le système offre la densité de stockage, la vitesse, la flexibilité et l'évolutivité dont TTI a besoin pour maintenir son activité de distribution florissante.
"De nombreux facteurs ont influencé notre choix de technologie d'automatisation", a déclaré Hobey Strawn, vice-président de la distribution nord-américaine de TTI. "Mais le moteur de la décision d'automatiser était assez simple : Nous devions préserver l'expérience de nos clients tout en nous développant à un rythme effréné."
La planification et la diligence raisonnable de TTI lui ont permis d'être bien préparée à la pandémie. À l'époque, de nombreux fabricants sont passés d'une stratégie de juste-à-temps à une stratégie de juste-à-temps consistant à stocker des produits pour minimiser l'impact de perturbations futures. Dans le même temps, la demande de composants électroniques dans tous les secteurs d'activité a continué de croître, ce qui a exercé une pression supplémentaire sur l'installation.
AutoStore a permis à TTI de gérer ses quelque 220 000 UGS, alors même qu'elle continue d'ajouter de nouvelles lignes de produits. Le système a également amélioré sa capacité à expédier un grand nombre de commandes le jour même de leur réception, y compris des petites commandes et des palettes complètes provenant de certains des plus grands fabricants industriels du monde.
"Nous voulons être en mesure de livrer le client de Los Angeles aussi efficacement que celui de New York", a déclaré M. Strawn.
"Ces commandes peuvent arriver très tard dans la nuit et nous devons être en mesure de les traiter. La rapidité est donc importante, surtout de nos jours, avec les chaînes d'approvisionnement telles qu'elles sont".
Le système AutoStore est composé de cinq modules, dont l'entrepôt à cadre en aluminium, qui peuvent être configurés pour s'adapter à la configuration de l'entrepôt. Grille qui peut être configuré pour s'adapter à n'importe quelle configuration d'entrepôt. Le système TTI est conçu avec un tunnel de prélèvement au centre du site Grille, une option qui permet aux grandes installations d'optimiser les performances du robot et l'efficacité de l'espace.
Dans les petits systèmes AutoStore où le temps de déplacement de Robot sur le site Grille n'est pas critique, les ports sont généralement situés sur le périmètre du site Grille. Dans les systèmes à forte concentration d'unités de vente et à volume élevé, tels que les TTI, la vitesse et l'efficacité de l'espace sont essentielles.
Situé à mi-chemin du système, le tunnel passe sous le site Grille d'un bout à l'autre. Grâce à cet emplacement stratégique, les robots ne doivent parcourir que la moitié de la distance, ce qui réduit considérablement le temps nécessaire à la récupération et à la livraison des bacs.
AutoStore Les postes de travail, ou Ports, sont directement intégrés à la zone de stockage, ce qui permet une présentation rapide des bacs et une consolidation à 100 % des commandes sur n'importe quel site Poste opérateur. Le tunnel améliore le débit en créant plus d'espaces pour les postes de travail, augmentant ainsi le nombre de places disponibles pour les travailleurs qui traitent les stocks entrants et sortants. Les ports de prélèvement de TTI sont situés de part et d'autre du tunnel, et les ports d'entrée sur le périmètre du site Grille.
"La conception du système AutoStore nous a permis d'obtenir la densité dont nous avions besoin pour exploiter au maximum notre espace", explique M. Strawn. "De plus, chaque opérateur a accès à toutes les pièces du système, ce qui est important lorsque vous remplissez de grandes commandes multi-lignes. AutoStore nous a également permis de consolider les commandes au niveau du poste de prélèvement.
Chacun des quelque 135 000 bacs de 330 mm peut être subdivisé pour accueillir plusieurs unités de stock, ce qui offre encore plus de possibilités de consolidation des commandes.
"Vous pouvez diviser ces bacs et avoir plusieurs numéros de pièces dans le même bac, ce qui vous permet de créer encore plus de densité dans le système AutoStore ", a déclaré Aaron Hein, directeur principal des opérations de distribution.
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Sur la base d'une expérience positive au sein de sa famille d'entreprises, TTI a choisi Swisslog pour intégrer le système AutoStore avec son logiciel SynQ . Le logiciel offre un contrôle optimal sur la manière dont les robots récupèrent les bacs et sur la manière dont les commandes sont attribuées, classées par ordre de priorité, regroupées et libérées.
Malgré un calendrier serré, Swisslog et TTI ont travaillé en partenariat pour garantir la mise en œuvre du système dans les délais et le budget impartis, y compris l'intégration réussie de SynQ et du système de gestion d'entrepôt de TTI (Warehouse Management System - WMS).
"SynQ représente la première fois dans l'histoire de notre entreprise que nous utilisons un logiciel tiers pour gérer notre entrepôt", a déclaré M. Strawn. "De nombreuses données importantes pour nos clients doivent voyager avec les produits tout au long de la chaîne d'approvisionnement et le maintien de l'intégrité de ces données nécessitait une intégration harmonieuse entre notre système et SynQ. Swisslog a fait un très bon travail de mise en œuvre et nous avons exécuté les commandes de production exactement comme nous l'avions prévu.
"Nos opérateurs ont trouvé le logiciel SynQ facile à utiliser et intuitif", a déclaré M. Strawn. "Nous avons déjà constaté une amélioration de 50 % de la vitesse de préparation des commandes par rapport à notre système actuel de préparation des commandes à la personne, et nous prévoyons d'aller encore plus loin. Avec AutoStore et SynQ, nous pouvons acheminer les stocks de nos fournisseurs à nos clients plus rapidement et plus efficacement qu'auparavant.
Technologie GTP, AutoStore apporte les produits aux travailleurs de l'entrepôt, et non l'inverse. Le fait de disposer d'un poste de travail industriel ergonomique est inestimable pour les personnes qui travaillent dans l'installation TTI de 74 322 mètres carrés (800 000 pieds carrés). Toutes les tâches d'exécution, y compris la préparation des commandes et le réapprovisionnement, sont automatisées et se déroulent sur chaque site Poste opérateur. Cela permet aux membres de l'équipe de se concentrer sur un traitement précis et efficace sans avoir à marcher longtemps ou à soulever des charges lourdes.
"Il y a des boîtes qui vont d'une boîte de 20 livres à une boîte de 10 livres, en passant par une boîte de 5 livres, et vous faites cela constamment pendant six à sept heures par jour, et maintenant ces pièces sont toutes au niveau de votre taille", a déclaré M. Hein.
De plus, la technologie est facile à apprendre et à utiliser grâce à l'interface intuitive de l'écran tactile SynQ . Et c'est en quelque sorte une attraction pour ceux qui sont habitués au système de traitement des commandes par carrousel horizontal de TTI, que le site AutoStore est en train de remplacer progressivement.
"Nous avons récemment commencé à former de plus en plus d'employés, à les mettre à l'aise avec le processus et, en peu de temps, ils en tirent déjà des avantages", a déclaré M. Hein.
"(Les employés) veulent venir sur le site AutoStore, ils veulent être affectés à cette zone, ce qui est une bonne chose car cela crée une dynamique pour la suite du système AutoStore ."
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TTI agrandira bientôt son site AutoStore à côté de son site actuel Grille afin d'accueillir de nouvelles lignes de produits. Au cours de cette prochaine phase de construction, l'entreprise continuera d'utiliser le site actuel Grille pour le stockage et l'exécution des commandes. AutoStoreLa conception modulaire évolutive et flexible de TTI permet à ce type de construction par étapes de se dérouler sans aucun temps d'arrêt. Comme le dit M. Strawn, "c'est la possibilité de développer notre activité sans avoir à abattre des murs ou à construire un autre entrepôt".
"L'une des principales raisons pour lesquelles nous avons choisi AutoStore est sa capacité à s'étendre et à se développer au fur et à mesure de la croissance, et ce pratiquement sans interruption", a-t-il déclaré.
Type d'installation : Brownfield
WMS : SynQ
Bacs : 135 000
Ports : 24 ConveyorPorts pour le picking, 4 ConveyorPorts pour le putaway
Robots: 60 R5s
Partenaire : Swisslog
"L'une des principales raisons pour lesquelles nous avons choisi AutoStore est sa capacité à s'étendre et à se développer au fur et à mesure de la croissance, et ce pratiquement sans interruption."
"(Les employés) veulent venir sur le site AutoStore, ils veulent être affectés à cette zone, ce qui est une bonne chose car cela crée une dynamique pour la suite du système AutoStore ."
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