Caso Práctico
PUMA
PUMA multiplica por 10 su capacidad de almacenamiento
País
USA
Sector
Retail
Socio
Bastian Solutions
AutoStore™ ayuda a PUMA a satisfacer la creciente demanda de comercio electrónico, multiplicando por 10 su capacidad.
Fundada en 1948 en Herzogenaurach, Alemania, PUMA tiene una larga trayectoria en la industria del deporte. Como una de las principales marcas deportivas del mundo, es sinónimo de velocidad. El fundador Rudolph Dassler, que lleva el nombre de un gran felino, quería que los atletas que llevaran su ropa tuvieran la velocidad, la agilidad y la suavidad de un puma.
La empresa hace alarde de este objetivo en acontecimientos históricos como los Juegos Olímpicos de 1936 en Berlín, cuando Jesse Owens ganó cuatro medallas de oro usando clavos Dassler. Y en los tiempos modernos con Usain Bolt.
En la actualidad, PUMA es la tercera empresa deportiva del mundo y diseña y fabrica ropa, calzado y accesorios de tipo atlético e informal. PUMA distribuye productos a más de 120 países y, en EE. UU., la empresa ha construido un nuevo centro de distribución en Indianápolis (Indiana) para atender su creciente negocio en línea.
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Vea cómo Thomas Liske, Director de Logística Global de PUMA, habla de su experiencia con AutoStore y las ventajas del sistema:
En 2016, PUMA y NFI Cartage, que manejan el edificio y las operaciones diarias, vieron tremendas mejoras en sus operaciones cuando instalaron la línea roja de AutoStore, potenciado por Bastian Solutions, en un centro de distribución (DC), Torrance, California. Esto permitió a PUMA expandir sus servicios de cumplimiento de pedidos desde sólo enviar calzado para pedidos de comercio electrónico hasta consolidar sus ubicaciones de cumplimiento en una sola instalación. Durante los próximos cuatro años, PUMA distribuyó desde aquí todos sus diferentes prendas de vestir, accesorios y calzado.
Pero incluso con la modularidad y facilidad de ampliación de AutoStore, PUMA se dio cuenta de que se estaba quedando sin espacio y capacidad en las instalaciones de Torrance.
"Para ser sinceros, estábamos a punto de reventar en Torrance", comparte Philon. "Si miras nuestro negocio y la aceleración que habíamos planeado... sentimos que necesitábamos considerar un centro de distribución secundario".
La prioridad se convirtió en cómo llegar al 75% de sus clientes, situados en la Costa Este. Por ello, PUMA y NFI Cal Cartage se decidieron por un centro situado cerca de Indianápolis, Indiana.
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Para el nuevo centro, PUMA y NFI Cal Cartage decidieron en AutoStore y su nueva Black Line y Router software. El Indianapolis DC está diseñado para manejar pedidos de alto volumen y baja unidad, perfectos para el comercio electrónico.
"La razón por la que fuimos con la Línea Negra AutoStore es porque fue la siguiente evolución de la Línea Roja. Sigue avanzando y nos permite alcanzar la velocidad”, dice John Amato, Vicepresidente Senior de NFI Cal Cartage.
PUMA diseñó las instalaciones de Indianápolis pensando en la expansión. El sistema actual puede albergar hasta 305.000 cubetas y ocupa unos 12.356 metros cuadrados, algo menos que tres campos de fútbol americano, convirtiéndolo en el mayor AutoStore de Norteamérica. Aunque no está al 100% de su capacidad, ya que sólo hay 150.000 cubetas en uso, el sistema está preparado para aumentar la producción añadiendo más contenedores y estaciones de trabajo Carousel Ports.
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El sistema AutoStore en el centro de distribución de Indianápolis ha tenido un gran impacto en las operaciones de PUMA. Por un lado, ha aumentado el número de cubetas por hora, ha reducido los tiempos de envío a consumidor y ha permitido formar al personal rápidamente, ayudando así a PUMA a avanzar hacia el futuro.
"Este sistema AutoStore es significativamente más rápido", dice Curry. "Nos ha permitido enviar más pedidos de comercio electrónico este pasado noviembre que en toda la historia de la cuenta".
Con AutoStore, PUMA puede enviar más de 100.000 pedidos del mismo día, incluso en tiempos puntos. "Hemos evolucionado, desde básicamente una entrega de dos semanas en los días punta hasta más o menos la entrega del mismo día en Black Fridays. Estamos muy orgullosos de la velocidad a la que podemos entregar a nuestros clientes", dice Thomas Liske, Jefe de Logística Global.
"AutoStore ha ayudado a PUMA a mejorar el servicio al cliente gracias a la rapidez de comercialización. Competimos en el mundo de Amazon, donde todo el mundo espera la entrega el mismo día. El objetivo es que el pedido salga lo antes posible. Y la solución AutoStore nos ayuda a conseguirlo", explica Melissa Curry, Vicepresidenta Regional de Operaciones de NFI Cal Cartage.
"De lo que nos estamos dando cuenta en Indianápolis es de la capacidad de los robots BlackLine de AutoStore... En primer lugar, son rápidos. Superrápidos. No hay tiempo de inactividad. Por lo tanto, podemos estar activos 24/7. Y las cubetas son más grandes, lo que nos ayuda a dar servicio a nuestro creciente negocio de calzado allí en Indianápolis", explica Philon.
AutoStore ha mejorado significativamente la eficiencia operativa en PUMA. Thomas Liske elabora; "Además de la velocidad de entrega al cliente, también hemos visto subir la calidad significativamente. Ahora vemos una tasa de éxito del 99% en la precisión del pedido. Aquí es donde AutoStore puede ayudar mucho porque consigue una precisión y entrega muy consistente."
La actualización a la AutoStore Black Line ha mejorado aún más la eficiencia operativa. La empresa está registrando un aumento del 25 % en las entregas de cubetas por hora, lo que ha permitido a PUMA multiplicar por más de 10 su capacidad.
"Ahora mismo llevamos un año en el Black Friday. Desde marzo de 2020, tenemos prácticamente todos los días un negocio de Black Friday. Incluso un 50% más de servicios sobre el Black Friday regular", comparte Helmut Leibbrandt, vicepresidente senior de la cadena de suministro de PUMA en América.
Mientras que la velocidad es importante, otro desarrollo de AutoStore en asociación con PUMA fue la creación de un nuevo tamaño Bin . La línea negra incluye una papelera de 425mm, diseñado para permitir el almacenamiento de cajas de zapatos en su extremo, lo que significa que más cajas caben en una papelera creando una densidad de almacenamiento aún mayor en la cuadrícula AutoStore.
La implantación de AutoStore en PUMA ha mejorado notablemente la satisfacción de los empleados, como destaca Thomas Liske, Director de Logística Global de PUMA. Liske compara el entorno de almacén tradicional, a menudo percibido como oscuro, sucio y agotador, con la nueva configuración de AutoStore. "Ahora vemos que la gente está muy orgullosa de trabajar en un entorno como AutoStore, muy limpio y tecnológico", señala Liske. Este cambio no solo ha mejorado las condiciones de trabajo, sino que también ha fomentado un espíritu positivo entre los empleados, transformando el almacén en un espacio de trabajo motivador y eficiente.
" AutoStore es una solución muy flexible... se pueden añadir fácilmente contenedores, robots, puertos de recogida y puertos de recepción. Es un sistema muy, muy flexible. Por eso hemos optado por AutoStore", afirma Leibbrandt.
"Ha sido un gran avance sobre lo que ya era un éxito en Torrance con los robots de la gama Red Line", dice Philon. "Creo que si eres un director general y no tienes en consideración esas ventajas, creo que estás loco"
La integración de la tecnología AutoStore por parte de PUMA supone un salto significativo en su estrategia global de logística y almacenamiento. Desde el aumento de la eficiencia operativa y la densidad de almacenamiento hasta la mejora de la satisfacción de los empleados y una flexibilidad inigualable, AutoStore ha transformado radicalmente el enfoque de PUMA para el cumplimiento de pedidos del comercio electrónico. Este viaje innovador, desde la instalación inicial de la Red Line en Torrance hasta la mayor instalación de la Black Line de AutoStore en Norteamérica en Indianápolis, muestra el compromiso de PUMA por mantenerse a la vanguardia de la tecnología logística. A medida que PUMA continúa navegando por el competitivo panorama de la venta minorista de artículos deportivos, su asociación con AutoStore se erige como testimonio del poder de la innovación para impulsar el éxito empresarial y establecer nuevos estándares en el sector. Con la vista puesta firmemente en el crecimiento y la adaptación futuros, PUMA y AutoStore están redefiniendo juntos lo que significa ser un líder en el vertiginoso mundo del comercio electrónico.
"En nuestro negocio se trata de innovar o morir. Suena brutal pero realmente siento que, o avanzas y utilizas la tecnología y la automatización y la innovación para mejorar, o retrocedes"
"AutoStore es la tecnología perfecta porque es muy eficiente en términos de uso del espacio, pero también nos da rapidez de cara a los clientes".
AutoStore se adapta a cualquier almacén o centro de cumplimiento. Convierta el suyo en el próximo.
