„Mit weniger mehr erreichen“ – so lautet eine alte Geschäftsweisheit. Auch wir bei AutoStore beherzigen dieses Mantra. Warum? Weil wir ein Werkzeug haben, mit dem „mit weniger mehr erreichen“ tatsächlich möglich wird: unsere Software mit dem Namen „Router“, die Hunderte von AutoStore Systemen überall auf der Welt steuert.
Die 2020 eingeführte Software Router wird von AutoStore Kunden inzwischen als „bahnbrechend“ bezeichnet, denn sie haben erkannt, dass sie damit viel mehr Leistung aus den von ihnen erworbenen physischen Anlagen herausholen können.
Bevor es Router gab, konnten sie ihre Abläufe nur beschleunigen, indem sie zusätzliche Roboter, Grids, Ports und Bins einsetzten.
Mit Router ist das nun anders.
Jetzt können diese Kunden das Maximum aus ihren Investitionen in AutoStore herausholen – und zwar nicht, indem sie einfach noch mehr physische Anlagen kaufen, sondern durch die Installation von Router.
Die Eigentümer dieser Unternehmen stellten fest: „Je mehr ich an die maximale Kapazität herankommen kann, die mit den bereits getätigten Investitionen in mein System möglich sind, desto mehr Durchsatz kann ich erzielen. Das schaffe ich mithilfe von besserer Software, nicht durch weitere Investitionen in Anlagen.“
Was ist das „Geheimrezept“ von Router?
Router ist nicht bloß eine coole Sache – sondern eine Innovation, die einen echten Mehrwert bietet. An Orten wie dem US-Vertriebszentrum von PUMA in Indiana, USA, können Sie sich selbst davon überzeugen, welchen Nutzen Router bringt. Dort muss man sich nur einmal im Lager umsehen und man wird gleich erkennen, dass die Mitarbeitenden produktiver sind als vor der Einführung von Router: Sie müssen nicht mehr so lange darauf warten, dass ihnen Artikel bereitgestellt werden, weshalb sie mehr in kürzerer Zeit erledigen können.
Router basiert auf mehreren proprietären Algorithmen, die die Effizienz der Transportwege ständig neu bewerten. Im Sekundentakt wird jede Route für jeden Roboter neu berechnet, um sicherzustellen, dass jeder Roboter den optimalen Weg zu seinem Zielort wählt.
Bei früheren Iterationen wurden noch statischere Routing-Modelle verwendet, um Roboter hin und her zu bewegen. Der Code war effektiv, musste aber mit der Zeit noch ausgereifter werden.
Seit der ursprünglichen Markteinführung haben wir die Architektur von Router so umgestaltet, dass die Nutzer heute mit jedem Code-Release Schritt für Schritt Verbesserungen bei der Geschwindigkeit erleben.
In der Router-Version 2022 werden viel mehr Berechnungen durchgeführt als in früheren Versionen. Gleichzeitig können wir nun Systemanpassungen für einzelne Kunden fast dynamisch vornehmen. Die Software sorgt also sofort für eine Optimierung.
Um den Service weiter zu optimieren und zu verbessern, erhalten wir ständig Feedback von allen unseren Standorten. Anhand dieser Daten können wir Ausnahmefälle analysieren, die wir während der Entwicklung vielleicht noch nicht gesehen haben. Sobald wir Lösungen für diese Fälle haben, wird ein Update über die Cloud verbreitet und allen Router-Nutzern zur Verfügung gestellt.
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Ein Nebeneffekt des effizienten Betriebs ist, dass die Roboter insgesamt weniger fahren – und das ist von Bedeutung. Unsere Geräte weisen bereits eine hervorragende MTBF („Mean Time Between Failure“) auf. Wenn nun Roboter dank Router faktisch eine kürzere Strecke zurücklegen und weniger Kurven fahren, sinken die Wartungskosten sogar noch stärker.
Und Router hat noch weitere entscheidende Auswirkungen: Durch die Nutzung der Software wird Cube Storage an Orten möglich, die wir uns vor über 10 Jahren, als ich bei AutoStore anfing, gar nicht hätten vorstellen können. Jetzt können wir zum Beispiel viel mehr aus einem Roboter herausholen und bei kleineren Systemen höhere Picking-Raten erzielen – beispielsweise bei Micro-Fulfillment-Lösungen, wo es auf den Durchsatz und die Rotation des Inventars ankommt.
Mit der Plattform haben viele Kunden jetzt die Möglichkeit, ihre Ziele zu erreichen, während ihnen zuvor kaum Optionen zur Verfügung standen.
Gleichzeitig erleichtert uns Router die Arbeit in sehr großen Vertriebszentren wie z. B. bei PUMA. Wenn man bei solchen Standorten nicht in der Lage ist, das Routing zu optimieren, wird man nicht den Durchsatz und die Lieferzeiten erzielen können, die nötig sind, um das Fulfillment-Versprechen gegenüber den Kunden zu erfüllen.
Was haben alle Nutzer von AutoStore – egal ob groß oder klein – gemeinsam? Letztendlich wollen sie alle wie wohl jedes gut geführte Unternehmen „mit weniger mehr erreichen“.
Router ist das „bahnbrechende“ Tool, das dies ermöglicht.
„… Router basiert auf mehreren proprietären Algorithmen, die die Effizienz der Transportwege ständig neu bewerten. Im Sekundentakt wird jede Route für jeden Roboter neu berechnet, um sicherzustellen, dass jeder Roboter den optimalen Weg zu seinem Zielort wählt.“