Le Port Conveyor utilise une bande transporteuse pour déplacer les bacs vers l'opérateur. De nombreux utilisateurs n'en ont besoin que pour accéder à tous les bacs situés dans la grille. Pendant qu'un bac est présenté à l'opérateur, le second bac est maintenu en place au-dessus du poste opérateur par un robot de stockage.
Le ConveyorPort est un poste de travail dans sa forme la plus simple. Les bacs sont déposés sur un convoyeur et transférés vers une ouverture à l'extérieur de la grille. Un revêtement et des capteurs intelligents garantissent la sécurité de l'opération.
. Disponible en version étroite ou large, le ConveyorPort peut être installé de n'importe quel côté de la grille.
Oui. Tous les ports peuvent passer du prélèvement au réapprovisionnement (et inversement).
Il est possible de sortir les bacs du système par des ports de "transfert", mais les bacs doivent être manipulés dans un environnement contrôlé et fermé (par exemple, une boucle de convoyeur) pour réduire le risque d'endommagement des bacs.
Oui, un robot ne quitte pas le poste opérateur "les mains vides". Lorsqu'il dépose un bac, il attend sur le poste opérateur pour récupérer un bac qu'il remettra à un endroit du niveau supérieur de la grille selon les instructions du contrôleur.
Le Port Conveyor est disponible en deux tailles, étroite et large, pour s'adapter à une position sur n'importe quel côté de la grille AutoStore.
La version large est conçue pour être positionnée sur les côtés nord/sud de la grille, tandis que le modèle étroit est conçu pour un positionnement est/ouest. Cela permet une plus grande flexibilité dans la conception de la grille en fonction des besoins en termes de débit.
Le comportement des consommateurs a changé, mais pas les chaînes d'approvisionnement. Parlons-en aujourd'hui pour voir comment un simple Port Conveyor peut augmenter la vitesse et l'efficacité de l'exécution des commandes pour vos clients.