Der Black-Line-Roboter der ersten Generation
Der B1 von AutoStore™ ist ein schlanker, leichter Lagerroboter mit einem Hohlraumdesign. Er sorgt für mehr Geschwindigkeit im System – und zwar genau dort, wo diese benötigt wird. Also zum Beispiel in größeren Lagern, in denen längere Wege zurückgelegt werden müssen.
Der schlankere B1 verfügt über ein Hohlraumdesign und kann Bins im Robotergehäuse transportieren. Dabei finden auch größere Bins (bis zu 425 mm) Platz. So entsteht zusätzliches Potenzial fürs Lager: Denn durch das schlankere Gehäuseprofil können sich mehr Roboter auf engerem Raum bewegen.
Der B1 beschleunigt schneller als andere Roboter von AutoStore. Durch individuelle Motoren mit Direktantrieb in jedem Rad und durch den Wegfall von Antriebsriemen bietet der B1 75 Prozent mehr Beschleunigung als der R5. Das Fahrverhalten ist ausgewogener – und im Durchschnitt kann der B1 20 Prozent mehr Bins an Ports als der R5.
Zum Aufladen der Batterie muss der B1 keinen Stopp an einer Ladestation einlegen. Möglich wird das durch unsere patentierte Technologie namens BattPack™: Der Roboter kann bei Bedarf eine Ladestation aufsuchen, wo dann die Batterie gewechselt wird. Dieser Austausch dauert nur 30 Sekunden. Danach hat der Roboter wieder eine voll geladene Batterie und kann mit seinen Aufgaben fortfahren. So wird ein echter Rund-um-die-Uhr-Betrieb möglich.
Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei vier Metern pro Sekunde bei einer Beschleunigung von 1,4 Metern pro Sekunde zum Quadrat.
Die Hubgeschwindigkeit beträgt 1,6 Meter pro Sekunde mit einer Hubbeschleunigung von 2,5 Metern pro Sekunde zum Quadrat.
Das ist fallabhängig. Üblicherweise sind es beim B1 etwa 35 Bins pro Stunde. In einer Systemsimulation kann eine genauere Zahl ermittelt werden.
Dafür gibt es zwei Hauptgründe. Erstens blockiert der B1 nur 1,5 Zellen, während der R5 zwei Zellen Platz benötigt.
Zweitens bietet das für den B1 verwendete Standard-Grid zwei Fahrschienen in alle Richtungen – man spricht hier von einem sogenannten „Double/Double Grid“ (DDG). Dadurch können die Roboter sowohl auf der X- als auch auf der Y-Achse aneinander vorbeifahren. Beim vorherigen Schienendesign sieht die Situation anders aus: Bei diesem als „Single/Double Grid“ (SDG) bezeichneten Design gibt es eine einzelne Schiene in einer Richtung und eine doppelte Schiene in der anderen Richtung.
Im Rund-um-die-Uhr-Betrieb erhöht sich die Betriebszeit pro Roboter beim B1 im Vergleich zum R5 von 75 Prozent auf 99 Prozent. Das liegt daran, dass die austauschbaren Batteriepacks („BattPacks“) beim B1 die Ladezeit des Roboters erheblich reduzieren.
Aber sicher! Zwar bieten die Roboter auf einem Double/Double Grid eine höhere Leistung, sie können aber auch in bereits installierten Systemen mit einem Single/Double Grid eingesetzt werden.
Das Verbraucherverhalten hat sich geändert, die Lieferketten jedoch nicht. Lassen Sie uns noch heute darüber sprechen, wie Sie Ihr Team mit dem B1 verstärken können, um Ihre Abläufe resilienter zu machen und sich vom Wettbewerb abzuheben.
